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"title": "亚洲1月发往美国的集装箱运输量增长13%\n",
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"title": "亚洲1月发往美国的集装箱运输量增长13%",
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"content": "\n\n\n \n 美国调查公司笛卡尔数据(Descartes Datamyne)统计的1月亚洲发往美国的海上集装箱运输量为184万8971个（按20英尺集装箱换算），同比增长13%。连续17个月高于去年同月，创下1月运输量的历史最高纪录。\n \n 在运输量中占到近6成的中国发货量同比增长9%。1月，东南亚的发货量显著增长。越南的发货量同比增长26%，新加坡增长39%，泰国增长19%。印度也大幅增长32%。日本增长8%。\n \n 按品类来看，排名前十的品类全部超过去年同月，运输量最大的家具类同比增长13%。塑料（增长25%）、钢铁制品（增长14%）、服装（增长18%）等品类也有所增长，推高了整体运输量。\n \n 背后的原因是企业因警惕美国总统特朗普的高关税政策而提前出货。\n \n 由于春节假期从1月下旬开始，某大型集装箱船公司说：“也有赶在放假前出货的原因”。\n\n版权声明：日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。",
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"title": "特朗普称汽车加征关税将在25%左右\n",
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"title": "特朗普称汽车加征关税将在25%左右",
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"content": "\n\n\n\n\n\n\n\n特朗普（资料图，REUTERS）\n\n\n\n \n 美国总统特朗普2月18日表示，计划最早4月公布的对进口汽车加征的关税“在25%左右”。主要目标被认为是从德国及邻国墨西哥等国进口的汽车，但如果日本车也成为加征关税的对象，日系车厂商将不可避免地受到严重打击。\n \n 特朗普此前曾表示，计划最早4月2日宣布对汽车加征关税。特朗普在1月20日就职当天指示美国商务部和美国贸易代表办公室（USTR）在4月1日之前完成对世界各国不公平贸易行为等的调查并报告结果。\n \n 目前，美国对进口乘用车征收2.5%的关税。在2月18日的记者会上，特朗普还表示正在考虑提高对半导体和药品的加征关税。\n \n 关于对半导体和药品加征关税，特朗普表示：“会在25%以上。而且，在这一年中，（税率）会大幅提高”。\n \n 特朗普还借高关税对各国企业施压，促使其将生产基地转移到美国。\n \n 特朗普表示：“我会给你们所需的时间，将（生产基地）转移到美国。如果在美国国内建厂，就不会征收关税。我想给你们一个机会”，暗示出在4月之前可能会与外国政府和企业进行谈判。\n \n 特朗普2月13日刚刚指示引入“对等关税”，将关税提高到与贸易对象国对等的水平。在2月18日的记者会上，他再次对欧盟表达不满：“没有进口美国的汽车和农产品”、“我们面临着3500亿美元的贸易逆差”，要求欧盟采取措施，降低对美国产品的关税等。\n \n 日本经济新闻（中文版：日经中文网）八十岛绫平 华盛顿报道\n \n\n版权声明：日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。",
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"title": "日本经济界代表团访华,“互惠”难度大\n",
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"title": "日本经济界代表团访华,“互惠”难度大",
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"content": "\n\n\n\n\n\n\n\n日本经济界访华团的日中经济协会会长进藤孝生（左）、经团连会长十仓雅和（中）、日本商工会议所主席小林健（右）。\n\n\n\n \n 日中经济协会、日本最大经济团体“经团连”和日本商工会议所的代表团2月16日访问了中国。虽然对华贸易占日本贸易总额的比例仍然维持20%这一较高水平,但中国对日本的依存度已降至5%。两国的经济关系与过去大不相同。建立新的“互惠”关系难度加大。\n \n 从1975年开始，日中经济协会几乎每年都派遣访华代表团，今年是50年的节点。在上一次的2024年1月，与中国总理李强举行了会谈。此次也正在协调经团连会长十仓雅和等人与中国要人的会谈，要求完善确保日本人安全等投资环境。\n \n “本着全面推进战略互惠关系这一大方向，将在包括领导人之间在内的所有层面与中国进行沟通”，日本首相石破茂在1月份的施政演说中如此表示。此次日本财经界访华具有为石破提及的早日访华造势的意义。\n \n 战略互惠关系是2006年时任日本首相安倍晋三与中国国家主席胡锦涛举行首脑会谈时提出的概念。虽然在2018年以后的首脑会谈中断，但通过2023年岸田文雄和习近平的会谈时隔5年恢复，石破茂也加以继承。\n \n 20年来，中日的经济关系发生了明显变化。\n \n 对日本来说,中国是最重要的贸易伙伴。\n \n 对华贸易占日本贸易总额的比重在2000年代上升至10%左右，2005年上升至17%。2009年达到20%左右，2023年也维持在20%。在提出战略互惠关系的第二年即2007年，中国超过美国,成为日本的最大贸易伙伴，并持续至今。\n \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n \n 而从中国的角度看，日本在贸易方面的重要性并没有那么高。\n \n 在中国的贸易总额中，对日贸易的比重在2005年为13%，与日本没有太大差距。到2010年，中国在国内生产总值(GDP)上超过日本，启动了广域经济圈构想“一带一路”。在目前的贸易额中，对日贸易额的比重在2023年下降到5%。中日的比例差距扩大至4倍。\n \n 日本经济界历来提倡与中国“相互补充”，但相对而言，日本对中国的依赖正在加强。\n \n 在过去，经济联系是克服政治课题的要素。\n \n 1989年后，日本经团连会长斋藤英四郎等访华，中方提出解除日元贷款的冻结。在中日关系因日本首相参拜靖国神社而冷却的2005年，经团连会长奥田硕与中国国家主席胡锦涛进行了秘密会谈。\n \n 现在中国的GDP超过日本的4倍。经团连高管表示“并非像以前那样的‘政冷经热’了”。在日本经济的存在感相对下降的背景下，中日关系日趋容易受到安全保障和国际形势变化的影响。\n \n 随着美国总统特朗普的再次上台，以关税为手段的中美对立可能会进一步激化。对于目前国内经济低迷的中国来说，吸引日本投资的想法加强，但对于日本企业来说，则存在被卷入中美对立的风险。中国《反间谍法》的不透明等也让日本担忧。\n \n 日中经济协会的数据显示，日本对华直接投资的实际执行金额2023年为39亿美元，比上年减少了15%。与最高峰的2012年(73.5亿美元)相比减少近一半，据悉，2024年也低于2023年。\n \n 日本贸易振兴机构（JETRO）2024年度以进驻中国的日资企业为对象进行的调查显示，21.7%的受访企业表示今后1～2年的业务拓展方向为“扩大”。创出有可比数据的2007年度以来的最低值。“缩小”达到1成。\n \n 包括现任的进藤孝生在内，产生多位日中经济协会会长的日本制铁在2024年重新审视与中国宝山钢铁长达半个世纪的合作关系，决定退出合资业务，成为具有象征意义的事例。\n \n 日本首相石破茂向特朗普承诺，将把日本在美国的投资提高到1万亿美元。由于营商环境和增长性等原因，很多日本经营者的目光正在再次转向美国。日本经济界代表团的访华能否开启新的中日关系将成为焦点。\n \n 日本经济新闻（中文版：日经中文网）根本凉 北京\n \n\n版权声明：日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。",
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"title": "特朗普：日铁成为少数股东没有问题\n",
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"title": "特朗普：日铁成为少数股东没有问题",
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"content": "\n\n\n \n 2月14日，美国总统特朗普表示，如果日本制铁向美国钢铁（US Steel）出资“成为少数股东的话，就没有问题”。特朗普同时称：“他们要做的事情是投资”，再次强调了寻求日铁进行投资而非收购的想法。\n \n 特朗普就日铁的投资方式表示：“可以通过公司债券等多种方式”。日铁方面的目标仍是将美国钢铁纳为全资子公司。\n \n 特朗普称，允许美国钢铁出售给外国企业“是不可想象的事情” 。他认为，3月12日美国将全面实施对钢铁及铝制品加征关税的政策，因此“美国钢铁的股价正在上涨，这家企业将再次强大起来”。\n \n 在2月7日的日美首脑会谈上，双方确认了日铁对美国钢铁的支援是巨额投资而非收购的共识。随后，日铁宣布“不会进行过半出资”。特朗普也于13日表示：“不希望和日本进行交易”，对收购案表现出否定态度。\n \n 日本经济新闻（中文版：日经中文网）八十岛绫平 华盛顿报道\n\n版权声明：日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。",
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"title": "外商对华投资较2021年峰值时下滑99％\n",
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"title": "外商对华投资较2021年峰值时下滑99％",
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"content": "\n\n北京的建筑工地\n \n 2月14日，中国国家外汇管理局公布的2024年国际收支数据显示，外资企业的直接投资比峰值时期的2021年减少99％。出于对经济减速以及“间谍问题”的担忧，外资在撤离中国。\n \n 2024年对华直接投资净流入45亿美元。降至33年以来的低水平。虽然新建工厂等新投资略微高于撤出及业务缩减等资本回收部分，但直接投资仍比上年下滑9成。\n \n 净流入在2021年达到峰值，为3440亿美元。新冠疫情蔓延时严格的管控影响到经济，外商直接投资从2022年4至6月开始大幅下滑。\n \n 从季度数据来看，2024年10至12月，对华直接投资净流入175亿美元。2024年4至6月和7至9月连续两个季度出现净流出，但10至12月重新恢复至净流入。\n \n 中国在改革开放政策之下，从海外吸引投资、人才和技术，从而实现了高速增长。在新冠封控措施之后，外资对未来的担忧加剧。中国的经济增长模式面临岔路口。\n \n 中国相关部门通过查处间谍等行动，进一步显示出对“国家安全”的重视，外商对此提高了警惕。房地产市场低迷导致中国经济减速，对经济增长的预期消失，这也导致企业的投资意愿下降。\n \n 日本经济新闻（中文版：日经中文网）盐崎健太郎 北京报道\n\n版权声明：日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。",
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"title": "特朗普指示引入对等关税，对各国影响几何？\n",
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"title": "特朗普指示引入对等关税，对各国影响几何？",
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"content": "\n\n\n 例如，从美国向欧盟出口汽车的情况。欧盟成员国的消费税（增值税）的基本税率平均超过20%，且通常由进口商在海关支付关税时一并支付。因此，从美国的角度来看，10%的关税再加上消费税，总税率超过30%。 \n\n\n\n\n\n\n资料图（REUTERS）\n\n\n\n \n 另一方面，从欧盟向美国出口时，欧盟的消费税免征，因此相较在欧盟内销售，产品以较低价格进入美国市场。美国商务部长候选人、企业家霍华德·卢特尼克(HowardLutnick) 批评这种机制“类似于出口补贴”。\n \n 特朗普政府倾向于这种解读的主要原因是，美国没有联邦层面的消费税。美国方面在进口欧洲汽车时只需支付关税。\n \n 欧盟等各国可能会反驳美国方面对消费税存在根本误解。美国各州也有类似于消费税的“销售税”，最终税负相似，各国也可能会指出这种矛盾。\n \n “统一关税”是另一个概念\n \n 特朗普从竞选时起就表示，考虑对全球统一征收10-20%的“统一关税”。白宫高级官员表示，对等关税与统一关税是不同的概念。\n \n 之前，美国特朗普政府已接连出台了对中国、加拿大、墨西哥追加关税以及对钢铁和铝制品全面适用25%的追加关税等政策。与这些政策相比，对等关税的影响范围预计会更广，被视为特朗普关税政策中的重要一环。\n \n 特朗普就任首日签署的《美国优先贸易政策》中指示USTR代表在4月1日前重新审查与自由贸易协定（FTA）等缔结国之间的关税是否平衡。\n \n 对日本的调查或以非关税壁垒为主\n \n 由于日本大部分关税已取消，调查将主要集中在以汽车领域为中心的非关税壁垒的实际情况。\n \n 关于汽车安全标准，美国此前曾对本国的安全标准未被日本承认与日本标准同等而表示不满。美方认为“通过日本自主的标准和测试程序等，阻碍了（美国汽车的）流通和服务网络的发展”。\n \n 从美国的角度看，日本按国家单位计算也是第四大农产品出口市场。在大米和小麦等部分农产品方面，日本政府实际上对进口实施管控。对此类机制，美国可能会进一步施加压力。\n \n 日本经济新闻（中文版：日经中文网）八十岛绫平 华盛顿<< 上一页1 2 \n\n版权声明：日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。",
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"title": "特朗普指示引入对等关税，对各国影响几何？",
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"content": "\n\n\n\n\n\n\n\n\n特朗普强烈要求贸易伙伴实现关税“公平性”（REUTERS）\n\n\n\n \n 美国总统特朗普2月13日签署了指示引入“对等关税”的备忘录，将把美国的税率提高到与外国对美国产品所征关税相同的水平。设想的主要对象为德国及印度等比美国征收更高关税的国家，以及日本等存在监管等非关税壁垒的国家。今后，将在对各个国家和地区分别进行调查之后，单独采取应对措施。\n \n 美国将对世界各国和地区展开调查。特朗普表示，如果想避开对等关税，“只需降低或取消对美国产品征收的关税即可”。\n \n 日本也在调查对象之列\n \n 美国白宫高级官员13日对记者表示：“将从与美国存在最大贸易逆差的国家以及存在严重问题的国家开始调查”。他认为，调查期限因国家而异，“将在几周至几个月内结束”。预计对等关税不会立即生效，调查将由美国贸易代表办公室（USTR）及美国商务部负责。\n \n 对等关税的主要目的是使美国与贸易伙伴的关税负担对等。以汽车关税为例，美国为2.5％，而欧盟（EU）为10％。特朗普认为，这种税率差异和监管的存在“不公平”，对等关税政策可以把美国方面的税率提高到相同水平。\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n \n 特朗普预测称，公布对等关税政策之后，欧盟“将把汽车关税从10％降至2.5％”。签署备忘录时，特朗普表明想法称，对等关税涉及的对象也包括汽车。\n \n 白宫高级官员还特别提到日本，称“结构性（非关税）壁垒较高”。日本工业产品的“规格”和安全标准等有可能成为美国的验证对象。\n \n 对等关税的法律依据很可能涉及多项法律。白宫高级官员表示，主要将适用三项法律条文，除了按照不同产品领域征收附加关税的美国《贸易扩展法》第232条、按照不同国家和地区征收附加关税的《贸易法》第301条之外，还包括《国际紧急经济权力法》（IEEPA）。\n \n 比较税率时还算上消费税\n \n 此次对等关税的特点在于将对方国家的消费税计入并实施税率比较的机制。特朗普称：“消费税也将被视为关税”。虽然设想主要对象为消费税税率较高的欧盟，但日本也有可能成为验证对象。\n\n1 2 下页 >>\n\n版权声明：日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。",
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"title": "特朗普签行政令,3月12日起所有钢铝加关税\n",
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"title": "特朗普签行政令，3月12日起对所有钢铝加征关税",
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"title": "日本对美投资创新高，对华投资10年降6成\n",
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"title": "日本对美投资创新高，对华投资10年降6成",
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"content": "\n\n丰田汽车在美国北卡罗来纳州正在建设中的车载电池工厂的完成示意图\n \n 日本企业正在加速对美投资。从日本的对美直接投资来看，2024年的净投资额为11.7万亿日元，刷新历史最高纪录。其背后原因是，在经济安全保障及经济低迷等背景下，日本对中国的投资陷入停滞。\n \n 2月10日，日本财务省公布的2024年国际收支统计（速报）数据显示，从反映企业在海外收购情况及生产设备投资情况的对外直接投资来看，实行金额减去撤回金额后的净投资额为31.6325万亿日元，比上年增加17.1％，达到1996年有统计数据以来的最高水平。\n \n 日本的对美投资显著增长。2024年为11.7338万亿日元，占比近四成。这是有统计数据的2014年以来最高水平，在过去10年间增加到了2.2 倍。\n \n 对华投资额为4931亿日元，基本与上年持平。与10年前相比，减少近6成。另一方面，对东盟的投资额为4.4437万亿日元，较上年增长36％左右。\n \n\n \n 日本综合研究所主任研究员牧田健认为：“由于地缘政治风险上升以及房地产市场低迷导致经济恶化，日本企业可能减少了对华投资”。据其称，特朗普第一届政府执政下发生中美对立以后，这种趋势愈发明显。\n \n 美国总统特朗普在2月7日的日美首脑会谈中提到了对日贸易逆差，称“需要使其恢复均衡”。特朗普于9日表示，美国将对进口的钢铁和铝制品征收25％的关税。日本企业可能会更加倾向于选择当地生产而非出口。\n \n 2024年日元对美元平均汇率为1美元兑151.48日元，日元较上年贬值7.8％。按照常理，如果日元贬值加剧，海外投资成本就会升高，但对外投资的势头反而增强。\n \n 从日本对外投资的具体构成来看，在当地法人等的收益中，未回流至日本的再投资收益占比超过4成，但仅比上年增长不到3％。拉动投资的是股本投资，较上年增长6成左右，显示出企业积极推进新投资的态势。\n \n 与旺盛的对外投资相比，外国对日本的直接投资则相形见绌。2024年的净投资额为2.5648万亿日元，比上年缩减13％。这是达到近期峰值的2020年（6.7015万亿日元）以来的最低水平。\n \n 2024年日本经常项目收支顺差为29.2615万亿日元，较上年增长29.5％，顺差规模创历史新高。第一次所得收支顺差为40.2072万亿日元，增长11.3％，推动整体顺差扩大。贸易收支和服务收支逆差分别为3.8990万亿日元和2.6162万亿日元，逆差规模均有所缩小。\n \n 在服务收支中，访日外国游客（入境游客）消费额减去日本人海外消费额后的旅游收支顺差为5.8973万亿日元，创历史新高。由于日本向海外支付数字服务费用而膨胀的“数字逆差”超过6.6万亿日元，达到历史最高值，抵消了旅游收支顺差。\n\n版权声明：日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。",
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"title": "特朗普关税威胁全球，构成经济下行风险\n",
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"content": "\n\n美国钢铁企业克利夫兰·克里夫斯生产的军舰钢板\n \n 美国总统特朗普的关税政策正在威胁全球经济。特朗普2月9日透露，将对美国进口的钢铁和铝制品征收25%的关税，还将于近期引入向高关税的贸易伙伴国征收相同水平关税的“对等关税政策”。源自美国的贸易摩擦将给全球经济带来下行风险。\n \n 特朗普2月9日表示：“所有进口到美国的钢铁产品都将被征收25%的关税”。他在总统专机上对记者做出了上述表态。他同时表示铝制品也不例外。虽然没有明确提及对象国，但日本成为对象的可能性很大。\n \n 美国商务部的数据显示，美国主要从加拿大、巴西和欧盟等地进口钢铁。这3个地区超过整体进口量的一半，其次是墨西哥和韩国。从日本进口也占4%左右。\n \n\n \n 特朗普在第一次执政时，将钢铁和铝制品列入关税保护对象。2018年3月，美国以对国家安全构成威胁为由，根据《贸易扩大法》第232条对钢铁征收25%关税，对铝制品征收10%关税。\n \n 随后，墨西哥和加拿大等国与美国签署了贸易协定，排除在加征关税的对象国之外。拜登前政府同意部分豁免对日本钢铁产品征收的关税。\n \n 美国国际贸易委员会估算称，受这些关税的影响，美国的钢铁进口减少24%，将美国国内的流通价格推高了2.4%。\n \n 关税通常由进口方承担。如果关税成本被转嫁到美国国内的销售价格上，有可能导致已趋于平稳的通货膨胀重燃。\n \n 特朗普被问及此次是否包括加拿大和墨西哥的产品时回答：“所有进口产品”都将成为对象。是否在现行关税基础上再增加25%等细节目前尚不清楚。\n \n 对于引进美方也同样对贸易伙伴国向美国产品征收关税的“对等关税”政策，特朗普也再次表现出积极态度。预计将于2月11日或12日公布。他表示“几乎立即”生效。\n \n 特朗普在竞选期间一直表示，将对中国征收60%的关税，对其他国家和地区征收10%～20%的普遍关税。\n \n 特朗普上台执政后，以打击非法移民与合成毒品芬太尼为名，接连表示要对南美的哥伦比亚、邻国加拿大和墨西哥等国家征收关税。对哥伦比亚的措施推迟实施，对墨西哥和加拿大的关税推迟了一个月。\n \n 特朗普宣布对钢铁和铝征收25%的关税，不仅是针对特定国家的措施，也显示出对不同品类广泛提高关税的态度。随着“美国优先”政策的加速推进，越来越多的声音担忧这将招致全球保护主义。\n \n 国际货币基金组织（IMF）1月认为“贸易政策的不确定性正在迅速增大”，下调了世界贸易量的增长率展望。2025年与2024年10月的预测相比下调0.2个百分点，2026年下调0.1个百分点。\n \n IMF认为，特朗普提出的关税政策将对全球经济构成下行风险，如果美国提高关税、导致贸易摩擦加剧，有可能导致投资减少和供应链混乱。\n \n 日本经济新闻（中文版：日经中文网）高见浩辅 华盛顿\n\n版权声明：日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。",
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"title": "特朗普：对所有钢铝制品加征25%关税\n",
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"content": "\n\n铝轧材\n \n 2月9日，美国总统特朗普表示，将对美国进口的钢铁和铝制品征收25%的关税。没有指定对象国，日本也很有可能成为对象。加速的“美国优先”政策导致保护主义蔓延的隐忧正在加强。\n \n 特朗普在总统专机上向记者进行了说明。他表示“任何进口到美国的钢铁产品都将被征收25%的关税”，铝制品也一样。\n \n 特朗普曾表示近期推出各品类的关税，但透露税率和具体公布日程尚属首次。\n \n 钢铁和铝制品在特朗普第一届政府时期也成为了关税的保护对象。2018年3月，美国以构成国家安全威胁为由，根据《贸易扩大法》第232条对钢铁和铝制品分别征收25%和10%的关税。\n \n 此后，与美国签署贸易协定的墨西哥和加拿大等国被排除在外。日本在拜登前政府获准免除了钢铁产品的部分关税。当记者追问此次是否包括加拿大和墨西哥时，特朗普回答称“所有进口产品”都将成为对象。\n \n 特朗普表示，不久将宣布引入“对等关税”制度，即美国方面也将同样征收贸易伙伴对美国产品征收的关税。他表示可能定在11日或12日，“几乎是立即”生效。\n \n 特朗普在竞选期间曾表示，将对中国征收60%的关税，对其他国家和地区征收10～20%的普遍关税。在重新当选之后的2024年11月，特朗普宣布对中国加征10%的关税，对加拿大和墨西哥加征25%的关税。\n \n 特朗普政府2月4日对中国产品加征了10%的关税。中国政府从2月10日起对从美国进口的煤炭和液化天然气（LNG）等加征最多15%的关税。\n \n 2月1日，特朗普签署总统令，不仅对中国，还对加拿大和墨西哥加征25%的关税。根据首脑会谈达成的协议，对加墨的关税启动时间推迟1个月，定于3月4日启动。\n \n 日本经济新闻（中文版：日经中文网）高见浩辅 华盛顿\n\n版权声明：日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。",
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